[实用新型]一种汽车定速巡航系统控制开关装置

摘要

本实用新型涉及汽车定速巡航系统领域，提供一种汽车定速巡航系统控制开关装置，类似现有同类装置，其特征是：所述设定/减速键、恢复/加速键为压力传感器或位移传感器与定速巡航系统电子控制单元(ECU)包含A/D转换器相连，其中位移传感器的位移行程内附有弹簧，具有自动复位功能；设定/减速键、恢复/加速键在非定速巡航状态下具有设定车速启动定速巡航、启动定速巡航恢复车速原先车速功能；在定速巡航状态下，可对所设定车速进行任意加、减速灵活调控，无低速、道路限制，有效提高定速巡航系统使用率；其按击按键时间越长所调控车速变化量越大，反之则所调控车速变化量越小；按击按键力越大车速调控的工作效率越快，反之则车速调控的工作效率越慢。

主权项

1.一种汽车定速巡航系统控制开关装置，包含定速巡航系统电子控制单元(4)和安装在方向盘面板(34)上或方向盘(1)附近的定速巡航系统主开关(24)、设定/减速键(22)、恢复/加速键(23)、解除键(25)以及和离合踏板、刹车踏板或和换挡杆置于“P”、“R”、“N”位置联动一起的联动解除键(15)；其特征是：所述定速巡航系统电子控制单元(4)包含A/D转换器(5)，设定/减速键(22)和恢复/加速键(23)均为一种压力传感器或位移传感器(3)，在压力传感器(3)受力端或位移传感器(3)移动端之上覆盖粘附带有“SET/-”或“RES/+”图标的按键板(13)；将设定/减速键(22)和恢复/加速键(23)嵌入安装在定速巡航系统控制开关装置总成(2)上的高度配套于压力传感器或位移传感器(3)高度的敞口开关盒内(26)，将从压力传感器或位移传感器(3)信号输出端上接出的柔性导线(333)接入定速巡航系统电子控制单元(4)的A/D转换器(5)信号输入端，其中位移传感器(3)的位移行程内附有复位弹簧。