[实用新型]运钞车的门结构有效
申请号: | 200920274231.6 | 申请日: | 2009-12-01 |
公开(公告)号: | CN201763175U | 公开(公告)日: | 2011-03-16 |
发明(设计)人: | 赵政 | 申请(专利权)人: | 四维-约翰逊实业股份有限公司 |
主分类号: | E06B5/10 | 分类号: | E06B5/10;B60J5/04;B60R16/02;B60R3/00;E05B49/00;E05B63/14 |
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地址: | 101407 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种运钞车的门结构,属于运钞车技术领域。本实用新型中的运钞车的门结构,包括门体,锁具,此外,还包括电子控制单元,电子控制单元包括:电位计,用于对门打开位置进行监测限定,微动开关,用于门关闭位置及锁止状态进行监测限定,驱动器,用于控制门的开关旋转;锁具包括电子锁和机械锁;门体包括脚踏板结构,脚踏板结构用于作为人员上车下车的便利通道,由若干个台阶构成,脚踏板最上面的一级台阶的高度与车体内部的地板高度一致。通过本实用新型中的技术方案,通过电子控制,提高了运钞车车门的安全级别,同时增大了车门的机械结构,方便了人员的进出。 | ||
搜索关键词: | 运钞车 结构 | ||
【主权项】:
一种运钞车的门结构,包括门体,锁具,所述门体包括,门框及门面板,作为门体的主体部分,稳定臂,位于门体下部,连结门体与拐臂,拐臂,用于作为控制门体打开和关闭的机械部件,在门打开或者关闭时,门体以拐臂为轴,绕其运动,拐臂包括竖直柱和锁杆机构,所述锁具包括电子锁和机械锁,所述机械锁采用多向锁结构;其特征在于,所述运钞车的门结构还包括电子控制单元,所述电子控制单元包括:电位计,位于拐臂的竖直柱上,微动开关,用于门关闭位置及锁止状态进行监测限定,驱动器,用于控制门的开关旋转;所述门体包括脚踏板结构,脚踏板结构用于作为人员上车下车的便利通道,由若干个台阶构成,所述脚踏板最上面的一级台阶的高度与车体内部的地板高度一致。
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