[实用新型]一种顶置凸轮轴发动机的分体缸头结构有效
| 申请号： | 200920276734.7 | 申请日： | 2009-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN201614985U | 公开（公告）日： | 2010-10-27 |
| 发明（设计）人： | 张宏;艾东斌;孟凡科;李艳;张鸿领;刘枫香;李福全;张祥 | 申请（专利权）人： | 洛阳北方企业集团有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/24 | 分类号： | F02F1/24 |
| 代理公司： | 郑州中民专利代理有限公司 41110 | 代理人： | 郭中民 |
| 地址： | 471031 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型属于摩托车顶置凸轮轴发动机的缸头结构，涉及的一种顶置凸轮轴发动机的分体缸头结构，包括缸头(1)、凸轮轴座(15)、凸轮轴盖(8)、缸头侧盖(3)、凸轮轴端盖(12)；凸轮轴座(15)位于缸头的上部与缸头(1)吻配结合，构成凸轮轴座(15)相对于缸头(1)可拆卸的分体结构；凸轮轴座(15)与凸轮轴盖(8)连为一体，构成凸轮轴盖(8)相对于凸轮轴座(15)可拆卸的分体结构；缸头侧盖(3)与凸轮轴盖(8)、凸轮轴座(15)、缸头(1)连为一体，构成缸头侧盖(3)相对于凸轮轴盖(8)、凸轮轴座(15)、缸头(1)可拆卸的分体结构。本实用新型的结构设计，可避免零件的浪费，同时便于零件的加工。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 凸轮轴 发动机 分体 结构 | ||
【主权项】：
一种顶置凸轮轴发动机的分体缸头结构，主要包括缸头(1)、凸轮轴座(15)、凸轮轴盖(8)、缸头侧盖(3)、凸轮轴端盖(12)；缸头(1)由燃烧室、进、排气气门、火花塞等组成，凸轮轴座(15)内有挺柱(16)、凸轮轴(5)和轴承定位板(18)等，凸轮轴座的一端具有双联齿轮(2)；其特征在于：所述的凸轮轴座(15)位于缸头的上部并与缸头(1)吻配结合，所述的凸轮轴座(15)与缸头(1)通过螺钉连为一体，构成凸轮轴座(15)相对于缸头(1)可拆卸的分体结构；所述的凸轮轴座(15)安装有凸轮轴盖(8)，并使凸轮轴座(15)与凸轮轴盖(8)通过螺钉连为一体，构成凸轮轴盖(8)相对于凸轮轴座(15)可拆卸的分体结构；所述凸轮轴座(15)的一侧具有凸轮轴端盖(12)，用以将位于凸轮轴盖内的凸轮轴(5)固定封闭，凸轮轴端盖(12)通过螺钉和凸轮轴座(15)连为一体；所述的缸头侧盖(3)位于凸轮轴盖(8)、曲轮轴座(15)、缸头(1)的一侧，并通过螺钉与凸轮轴盖(8)、凸轮轴座(15)、缸头(1)连为一体，构成缸头侧盖(3)相对于凸轮轴盖(8)、凸轮轴座(15)、缸头(1)可拆卸的分体结构。
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