[实用新型]减震电动三轮车无效
申请号: | 200920276753.X | 申请日: | 2009-12-10 |
公开(公告)号: | CN201559758U | 公开(公告)日: | 2010-08-25 |
发明(设计)人: | 武央 | 申请(专利权)人: | 武央 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62K25/06 |
代理公司: | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人: | 杨妙琴 |
地址: | 467001 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种减震电动三轮车,它包括前轮、车把、车架、车身、靠背、左轮及右轮,所述的左轮及右轮分别设置在左轮轴及右轮轴上,左轮轴及右轮轴分别设置在左轮架及右轮架上,左轮架及右轮架上分别设置有左减震装置及右减震装置,左减震装置及右减震装置上分别设置有左扶手及右扶手,车身下设置有减震弹簧,左轮架及右轮架上均设置有支座,减震轴的一端设置在支座上,减震轴的另一端设置在套筒内,减震轴上装有弹簧。本实用新型是将三轮车的左轮及右轮分别设置在两根轴上,不采用通轴的形式,在左轮及右轮的轮架上设置减震装置,将三轮车的重心下移,加大减震的行程,增加三轮车的平稳性、舒适度及可操作性,使其更适合老年人代步使用。 | ||
搜索关键词: | 减震 电动三轮车 | ||
【主权项】:
一种减震电动三轮车,它包括前轮(1)、车把(2)、车架(3)、车身(4)、靠背(5)、左轮(14)及右轮(6),其特征在于:所述的左轮(14)及右轮(6)分别设置在左轮轴(15)及右轮轴(20)上,左轮轴(15)及右轮轴(20)分别设置在左轮架(16)及右轮架(19)上,左轮架(16)及右轮架(19)上分别设置有左减震装置及右减震装置,左减震装置及右减震装置上分别设置有左扶手(17)及右扶手(18),所述的车身(4)下设置有减震弹簧(12)。
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