[实用新型]车座升降装置无效
| 申请号： | 200920276854.7 | 申请日： | 2009-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN201613967U | 公开（公告）日： | 2010-10-27 |
| 发明（设计）人： | 刘全理 | 申请（专利权）人： | 刘全理 |
| 主分类号： | B62J1/10 | 分类号： | B62J1/10 |
| 代理公司： | 郑州科维专利代理有限公司 41102 | 代理人： | 张国文;张欣棠 |
| 地址： | 467000 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及调节装置，具体涉及一种能够调整自行车车座的车座升降装置，包括车座、与车座连接的升降装置、以及与升降装置连接的旋转操纵手把或扳动操纵手把，所述的升降装置由车架竖斜管、气动撑杆、车架竖斜管上口平台、车座芯管、上口平台固定螺钉、以及对车座芯管起固定作用的定位螺钉组成，城市骑行，闹市区将车座调低一些，安全性好，路上行人少时将车座调高一些，舒适省力，特别是对老、弱、病、残骑乘者既安全可靠又方便易行，能够显著地提高安全程度减少交通事故。 | ||
| 搜索关键词： | 车座 升降 装置 | ||
【主权项】：
一种车座升降装置，包括车座(12)、与车座连接的升降装置、以及与升降装置连接的旋转操纵手把(10)或扳动操纵手把(10′)，其特征在于：所述的升降装置由车架竖斜管(3)、气动撑杆(4)、车架竖斜管上口平台(5)、车座芯管(7)、上口平台固定螺钉(8)、以及对车座芯管(7)起固定作用的定位螺钉(13)组成，其中车架竖斜管(3)内插接有穿出车架竖斜管(3)下端的气动撑杆(4)，该气动撑杆(4)外部套装有插接在车架竖斜管(3)内的一端开口的车座芯管(7)，该车座芯管(7)伸出车架竖斜管(3)的部分与车座(12)固定连接，同时在车座芯管(7)上设置有轴向槽，该车座芯管(7)通过穿过车架竖斜管(3)且伸入该轴向槽里面的定位螺钉(13)活动安装在车架竖斜管(3)内部，在车架竖斜管(3)的顶部套装有通过上口平台固定螺钉(8)固定的车架竖斜管上口平台(5)，在车架竖斜管上口平台(5)上部的车架竖斜管(3)上安装有带内圆刹车块(14)的锁紧装置总成(6)，该锁紧装置总成(6)通过操纵拉筋(9)与固定安装在车把(11)上的旋转操纵手把(10)或扳动操纵手把(10′)连接。
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