[实用新型]一种永磁缓速器电子控制装置

摘要

本实用新型是一种永磁缓速器电子控制装置，属于汽车制动系统自动化领域。本装置包括电源供电电路、微处理器、扭矩有级分档电路、扭矩无级分档电路、以及冷却水温、ABS信号和转速信号检测电路。扭矩有级分档电路、扭矩无级分档电路、以及冷却水温、ABS信号和转速信号检测电路均与微处理器相连。该装置具有对永磁式缓速器扭矩有级分档和无级分档控制，通过按钮进行切换，分档满足不同缓速扭矩条件下的要求。本装置可以适合大型重载汽车在不同路况条件下，需要不同的缓速扭矩的需求，同时也满足市内公共汽车频繁刹车的要求。

主权项

永磁缓速器电子控制装置，其特征在于：包括电源供电电路、微处理器、扭矩有级分档电路、扭矩无级分档电路、以及冷却水温、ABS信号和转速信号检测电路；其中：所述的扭矩有级分档控电路包括自锁开关、磁开关以及电磁阀，所述的自锁开关用于设定缓速器档位信息，所述的磁开关安装到缓速器的定位汽缸各档位的位置，所述的电磁阀用于控制汽缸的运动方向，自锁开关、磁开关以及电磁阀均与微处理器相连，微处理器检测自锁开关的状态，与处理器存储的自锁开关的前一个状态相比较，然后通过控制电磁阀动作，进而来控制汽缸的前进方向，又通过检测与自锁开关状态对应的磁开关的动作状态，来决定汽缸停止位置，实现缓速器有级分档；所述的扭矩无级分档电路包括位移传感器、滑动电位器、以及电磁阀，所述的位移传感器安装在汽缸上，用来实时检测汽缸的运动位置，所述滑动电位器用于预设汽缸位置，所述位移传感器、滑动电位器和电磁阀均与微处理器相连，微处理器检测滑动电位器的汽缸预设位置，并与位移传感器检测的汽缸实时位置进行比较，根据比较的结果，通过控制电磁阀动作，来控制汽缸的前进方向，直到调整到滑动电位器的预设位置与位移传感器检测到的汽缸输出位置在允许的范围内时，微处理器控制关闭电磁阀，使汽缸停止，实现缓速器无级分档；电源供电电路与车载电源相连，为以上各电路部分提供电源。