[实用新型]磁电式非接触扭矩传感器以及使用该传感器的电动转向装置无效

专利信息
申请号: 200920278291.5 申请日: 2009-12-29
公开(公告)号: CN201594026U 公开(公告)日: 2010-09-29
发明(设计)人: 李军;李翊;李军良 申请(专利权)人: 东莞市精航达电动转向系统有限公司;东莞市易方鑫达汽车科技有限公司;李军
主分类号: G01L3/10 分类号: G01L3/10;B62D5/04
代理公司: 北京天悦专利代理事务所(普通合伙) 11311 代理人: 田明;任晓航
地址: 523560 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型涉及一种用于车辆助力转向的磁电式非接触扭矩传感器以及使用该传感器的电动转向装置。该磁电式非接触扭矩传感器包括通过施加扭矩而旋转的旋转轴以及环绕该旋转轴的磁电式非接触检测环,磁电式非接触检测环外侧设有与旋转轴同轴向的传感线圈,传感线圈与磁电式非接触检测环之间具有一段间隙,传感线圈的信号输出端与扭矩计算单元连接,所述的磁电式非接触检测环的轴向宽度W1大于传感线圈的轴向宽度W2,且满足关系式1.1<(W1/W2)<1.2。本实用新型能够提高传感器的灵敏度,并且可以增加电动转向装置装配期间的位置失调容差。
搜索关键词: 磁电 接触 扭矩 传感器 以及 使用 电动 转向 装置
【主权项】:
一种磁电式非接触扭矩传感器,包括通过施加扭矩而旋转的旋转轴(11),以及环绕该旋转轴(11)的磁电式非接触检测环(14A、14B、14C),磁电式非接触检测环(14A、14B、14C)外侧设有与旋转轴同轴向的传感线圈(13A、13B),传感线圈(13A、13B)与磁电式非接触检测环(14A、14B、14C)之间具有一段间隙,传感线圈(13A、13B)的信号输出端与扭矩计算单元(17)连接,其特征在于:所述的磁电式非接触检测环(14A、14B、14C)的轴向宽度W1大于传感线圈(13A、13B)的轴向宽度W2。
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