[实用新型]一种高效电动车驱动系统有效
申请号: | 200920279397.7 | 申请日: | 2009-11-18 |
公开(公告)号: | CN201525297U | 公开(公告)日: | 2010-07-14 |
发明(设计)人: | 杨水平 | 申请(专利权)人: | 杨水平 |
主分类号: | B60L15/20 | 分类号: | B60L15/20;H02P6/08;H02P6/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215001 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种高效电动车驱动系统,包括由多级电机与控制系统组成,控制系统内部设有三相全桥开关回路、驱动回路、速度检测单元、电压检测单元、电流检测单元以及霍尔传感器;所述速度检测单元传送单片机部分处理后发送到驱动回路对三相全桥开关回路进行控制,所述单片机部分外侧设置多级直流无刷电机;其中电流检测单元和电压检测单元分别检测多级电机的过流信号和电压信号反馈到单片机部分处理;驱动系统电路部分由三个单相驱动回路组成。本实用新型有益效果为:无需设置变速箱装置,驱动机构通过控制系统可实现多级电机高低速自由转换;可大功率运行,实现车辆的最高车速可达120公里以上;产品可靠性高。 | ||
搜索关键词: | 一种 高效 电动车 驱动 系统 | ||
【主权项】:
一种高效电动车驱动系统,包括由多级电机与控制系统组成,其特征在于:控制系统内部设有三相全桥开关回路、驱动回路以及与单片机部分(1)输入端连接的速度检测单元(4)、电压检测单元(3)、电流检测单元(2)和霍尔传感器(7),所述单片机部分(1)外侧设置多级直流无刷电机。
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