[实用新型]重型汽车十档机械式变速器总成

摘要

本实用新型公开了一种重型汽车十档机械式变速器总成，包括输入构件、输出构件、主变速器和副变速器，所述主变速器包含：一个主轴；两副轴；第一、第二、第三啮合套，套装在主轴上能够沿主轴运动；第一、第二、第三、第四、倒档主轴齿轮，能够与啮合套配合；两组副轴齿轮，分别安装在两副轴上，且每组副轴齿轮均包含第一、第二、第三、第四、倒档副轴齿轮，所述第一、第二、第三、第四、倒档副轴齿轮分别与第一、第二、第三、第四、倒档主轴齿轮相互啮合；和两个惰轮。本实用新型的有益效果：主变速器采用两个副轴，动力从输入轴输入后分流到副轴后汇集到主轴最后通过副变速器输出，不仅缩短了整体轴向尺寸，安装方便，而且重量轻。

主权项

一种重型汽车十档机械式变速器总成，其特征在于：包括输入构件、输出构件、主变速器和副变速器，所述主变速器包含：一个主轴；两副轴，与主轴平行，且二者成180°且通过齿轮组与输入构件相连；第一、第二、第三啮合套，通过花键套装在主轴上并由换档机构控制能够沿主轴运动；第一、第二、第三、第四、倒档主轴齿轮，能够通过花键与啮合套配合；两组副轴齿轮，分别安装在两副轴上，且每组副轴齿轮均包含第一、第二、第三、第四、倒档副轴齿轮，所述第一、第二、第三、第四、倒档副轴齿轮分别与第一、第二、第三、第四、倒档主轴齿轮相互啮合；和两个惰轮，同时与倒档主轴齿轮与倒档副轴齿轮啮合。