[实用新型]纯电动环卫汽车驱动结构无效
| 申请号： | 200920282844.4 | 申请日： | 2009-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN201573528U | 公开（公告）日： | 2010-09-08 |
| 发明（设计）人： | 韩丙乾;史践;丁元章;陈雪华;赵赫;袁锋 | 申请（专利权）人： | 江苏奥新新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B60K17/00 |
| 代理公司： | 苏州市新苏专利事务所有限公司 32221 | 代理人： | 杨晓东 |
| 地址： | 224000 江苏省盐*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种纯电动环卫汽车驱动结构，包括驱动电机、变速箱，其特征在于：所述驱动电机为双轴伸电机，所述双轴伸电机一端与第一动力传动机构连接，另一端与第二动力传动机构连接。采用了本实用新型所述结构的电动车，通过对电动汽车的结构和布局进行合理设计来保证汽车结构简化和能量高效利用，省却了一般电动汽车需要设置多个驱动电机的麻烦。一方面简化了电动汽车的结构，降低了成本，进一步减轻了电动汽车的重量，增强了汽车的轻量化，另一方面，增强了驱动电机的减震性能，提高了可靠性，更有利于提高电动汽车的性能。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 环卫 汽车 驱动 结构 | ||
【主权项】：
一种纯电动环卫汽车驱动结构，包括驱动电机、变速箱，其特征在于：所述驱动电机为双轴伸电机，所述双轴伸电机一端与第一动力传动机构连接，另一端与第二动力传动机构连接。
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