[实用新型]耐磨减震止推装置无效
| 申请号： | 200920283266.6 | 申请日： | 2009-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN201636294U | 公开（公告）日： | 2010-11-17 |
| 发明（设计）人： | 杨兵;安博;刘洋;刘增民 | 申请（专利权）人： | 南京高精重载齿轮制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/00 | 分类号： | F16H57/00 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 张惠忠 |
| 地址： | 210012*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种耐磨减震止推装置，包括钢基体、弹性塑料推力层及减震弹簧层，弹性塑料推力层及减震弹簧层分别设于钢基体的两个相对表面，钢基体可以呈环形/圆形/方形，环形状的耐磨减震止推装置，安装于减速机封闭行星架与封闭太阳轮之间，用于差动内齿圈与封闭太阳轮连接体轴向限位，且弹性塑料推力层位于钢基体和封闭太阳轮之间，而减震弹簧层则位于钢基体和封闭行星架之间，当减速机振动引起差动级内齿圈和封闭太阳轮连接体发生轴向窜动，而与耐磨减震止推装置接触时，弹性塑料推力层为接触摩擦面，有效保护回转件和耐磨减震止推装置本身不受摩擦损伤，而减震弹簧层可吸收冲击力，有效保护回转件和耐磨减震止推装置不受刚性冲击损伤。 | ||
| 搜索关键词： | 耐磨 减震 装置 | ||
【主权项】：
一种耐磨减震止推装置，其特征在于，包括钢基体、弹性塑料推力层以及减震弹簧层，弹性塑料推力层以及减震弹簧层分别设置于钢基体的两个相对表面，且钢基体、弹性塑料推力层以及减震弹簧层连接成一体。
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