[实用新型]头部碰撞吸能模块有效
| 申请号： | 200920286572.5 | 申请日： | 2009-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN201587381U | 公开（公告）日： | 2010-09-22 |
| 发明（设计）人： | 艾思宇;陈浩;成刚;郭亮 | 申请（专利权）人： | 延锋伟世通汽车饰件系统有限公司;延锋伟世通(重庆)汽车饰件系统有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/045 | 分类号： | B60R21/045 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人： | 邓琪 |
| 地址： | 200235 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种头部碰撞吸能模块，用于在副驾驶侧未配置安全气囊的汽车仪表板上，一种头部碰撞吸能模块，固定在仪表板本体与仪表板横梁之间，该吸能模块包括壳体，所述壳体具有上、下表面和邻近仪表板驾驶侧的左侧壁及相对的右侧壁，形成框形的结构，所述壳体内部还布置有加强筋，壳体与加强筋之间是易变形的塑料空腔结构。当头部与仪表板发生碰撞时，吸能模块内部加强筋和侧壁产生变形，以保证在一定距离内吸收大部分能量，减小头部侵入距离，并且减速度不超过80G，增加了头碰安全性能，满足了法规要求。 | ||
| 搜索关键词： | 头部 碰撞 模块 | ||
【主权项】：
一种头部碰撞吸能模块，固定在仪表板本体与仪表板横梁之间，该吸能模块包括壳体，所述壳体具有上、下表面和邻近仪表板驾驶侧的左侧壁及相对的右侧壁，形成框形的结构，其特征在于，所述壳体内部布置有加强筋，壳体与加强筋之间是易变形的空腔结构。
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