[实用新型]一种起动机电路有效
| 申请号： | 200920288361.5 | 申请日： | 2009-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN201574862U | 公开（公告）日： | 2010-09-08 |
| 发明（设计）人： | 陈金玉;王健;孙超;金大峰 | 申请（专利权）人： | 锦州汉拿电机有限公司 |
| 主分类号： | F02N11/08 | 分类号： | F02N11/08 |
| 代理公司： | 锦州恒大专利事务所 21222 | 代理人： | 王子平 |
| 地址： | 121000*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种起动机电路，有两个线路并联，一是蓄电池的正极连接开关一端，开关另一端连接端子，端子连接保持线圈，保持线圈一端接地，二是蓄电池的正极连接开关一端，开关另一端连接端子，端子与吸拉线圈相连，吸拉线圈上的触点与动触头相连，动触头与电机端子的触点接触，电机的一端接地。优点在于当起动机起动齿轮与发动机飞轮齿圈啮合时，起动齿轮是在惯性作用下缓慢旋转，当起动齿轮遇到飞轮齿圈时，起动齿轮停止旋转，此时，起动齿轮与飞轮齿圈之间的碰撞冲击力很小，起动齿轮和飞轮齿圈的磨损减小，可以提高起动齿轮的耐久性能，从而增加起动机的使用寿命，由原有的5万次增加到20万次以上。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 起动机 电路 | ||
【主权项】：
一种起动机电路，其特征在于，有两个线路并联，一是蓄电池的正极连接开关一端，开关另一端连接端子，端子连接保持线圈，保持线圈一端接地，二是蓄电池的正极连接开关一端，开关另一端连接端子，端子与吸拉线圈相连，吸拉线圈上的触点与动触头相连，动触头与电机端子的触点接触，电机的一端接地。
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