[实用新型]汽车蓄电池检测保护器

摘要

本实用新型公开了一种汽车蓄电池检测保护器，包括与蓄电池各电解液格栅对应的检测电极Z1～Z6、发光二极管D1～D6、三极管BG1～BG6及限流电阻R1～R12，检测电极Z1～Z6一端浸在对应电解液格栅中，另一端通过限流电阻R1～R6与三极管BG1～BG6基极相连；三极管BG1集电极通过限流电阻R7与发光二极管D1负极相连，发光二极管D1正极通过点火开关与蓄电池正极相连；三极管BG2～BG6集电极通过限流电阻R8～R12与发光二极管D2～D6正极相连，发光二极管D2～D6负极均与蓄电池负极相连，三极管BG2～BG6发射极均通过点火开关与蓄电池正极相连。其操作方便、能有效保护蓄电池、延长使用寿命。

主权项

一种汽车蓄电池检测保护器，包括与蓄电池E的各个电解液格栅一一对应的检测电极Z1～Z6、发光二极管D1～D6、三极管BG1～BG6、以及限流电阻R1～R12，其特征在于：检测电极Z1～Z6的一端分别浸入在对应的电解液格栅中，检测电极Z1～Z6的另一端分别通过限流电阻R1～R6与对应的三极管BG1～BG6的基极相连；三极管BG1的集电极通过限流电阻R7与发光二极管D1的负极相连，发光二极管D1的正极通过点火开关K1与蓄电池E的正极相连；三极管BG2～BG6的集电极分别通过限流电阻R8～R12与对应的发光二极管D2～D6的正极相连，发光二极管D2～D6的负极均与蓄电池E的负极相连，三极管BG2～BG6的发射极均通过点火开关K1与蓄电池E的正极相连。