[实用新型]汽车风动增压装置无效
| 申请号： | 200920290236.8 | 申请日： | 2009-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN201705455U | 公开（公告）日： | 2011-01-12 |
| 发明（设计）人： | 甘宸宇;孙之初 | 申请（专利权）人： | 甘宸宇 |
| 主分类号： | F02B37/10 | 分类号： | F02B37/10;F02B29/02 |
| 代理公司： | 东营双桥专利代理有限责任公司 37107 | 代理人： | 侯华颂 |
| 地址： | 257091 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种增压器，特别涉及一种汽车风动增压装置。其技术方案是：主要由泵轮和涡轮组成，其一端是废气驱动端，另一端为新鲜空气增压端，泵轮和涡轮由一根轴刚性连接，所述的废气驱动端为压气机，压气机上设有压气机进气口和出气口；所述的新鲜空气增压端上设有一段增压进气口、二段增压进气口和三段增压进气口及一、二、三段增压出气口。有益效果是：利用风阻进行增压的装置较传统增压设备具有较大的优势。同时，由于该装置使小排量汽车的性能得到提高，也可大大提高小排量汽车的普及率，从另一方面降低了汽车对环境造成的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 风动 增压 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车风动增压装置，主要由泵轮和涡轮组成，其一端是废气驱动端，另一端为新鲜空气增压端，泵轮和涡轮由一根轴刚性连接，其特征是：所述的废气驱动端为压气机(2)，压气机上设有压气机进气口(3)和出气口(7)；所述的新鲜空气增压端上设有一段增压进气口(4)、二段增压进气口(5)和三段增压进气口(6)及一、二、三段增压出气口(8)。
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