[实用新型]雪地车变速箱传动装置无效
| 申请号： | 200920293723.X | 申请日： | 2009-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN201593591U | 公开（公告）日： | 2010-09-29 |
| 发明（设计）人： | 蒋国峰 | 申请（专利权）人： | 重庆永发摩托车配件有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/083 | 分类号： | F16H3/083 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人： | 方洪 |
| 地址： | 40070*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种雪地车变速箱传动装置，在输入轴上支承有输入大、小齿轮，输入大齿轮与第一输出轴上的输出小齿轮啮合，输入小齿轮与第一输出轴上的输出大齿轮啮合，且输入大、小齿轮之间设有第一变挡轮；在输入小齿轮的旁边设有倒挡主动轮，倒挡主动轮与倒挡轴上的倒挡从动轮啮合，在倒挡轴上支承有倒挡传动轮，该倒挡传动轮与输出大齿轮啮合，倒挡轴上还设有第二变挡轮；所述输出小齿轮通过过渡齿轮机构与第二输出轴连接。本实用新型具有两个前进挡、一个空挡和一个倒退挡，能够满足雪地车不同环境下实际行走的需要，具有结构简单，装配容易，传动可靠，效率高，抗冲击能力强等特点，特别适用于-40℃剧烈震动颠覆运行的中小型雪地车。 | ||
| 搜索关键词： | 雪地 变速箱 传动 装置 | ||
【主权项】：
一种雪地车变速箱传动装置，包括输入轴和输出轴，其特征在于：在所述输入轴(2)的轴身上通过轴承支承有输入大齿轮(3)和输入小齿轮(4)，其中输入大齿轮(3)与第一输出轴(5)上的输出小齿轮(6)啮合，输入小齿轮(4)与第一输出轴(5)上的输出大齿轮(7)啮合；在所述输入大、小齿轮(3、4)之间设有第一变挡轮(8)，该第一变挡轮(8)与输入轴(2)花键连接，且第一变挡轮(8)圆周上的环槽与第一拨叉(9)连接，在第一变挡轮(8)的两端面设有能够与对应的输入齿轮相接合的齿；在所述输入小齿轮(4)的旁边设有倒挡主动轮(10)，该倒挡主动轮(10)与倒挡轴(11)上的倒挡从动轮(12)啮合，在倒挡轴(11)上通过轴承支承有倒挡传动轮(13)，该倒挡传动轮(13)与输出大齿轮(7)啮合，所述倒挡轴(11)上还花键连接有第二变挡轮(14)，该第二变挡轮(14)圆周上的环槽与第二拨叉连接，在第二拨叉的拨动下，第二变挡轮(14)能够与倒挡传动轮(13)接合；在所述第一输出轴(5)的下方设有第二输出轴(15)，该第二输出轴(15)通过过渡齿轮机构与输出小齿轮(6)连接。
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