[实用新型]刹车拉索座无效
| 申请号： | 200920293724.4 | 申请日： | 2009-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN201553272U | 公开（公告）日： | 2010-08-18 |
| 发明（设计）人： | 蒋国峰 | 申请（专利权）人： | 重庆永发摩托车配件有限公司 |
| 主分类号： | B62L3/02 | 分类号： | B62L3/02 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人： | 郭云;马良清 |
| 地址： | 40070*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种刹车拉索座，包括座体和安装板，其中座体为倒有圆角的等腰三角体，该座体的下端面与安装板的上端面相连，在座体的中上部开有凹槽，在座体两侧面的下部对称开有过线槽，该过线槽贯穿拉索座座体的前、后表面，所述过线槽的槽底为平面；且在所述座体的中下部开有梯形减重槽，该减重槽的两腰上对称开有通孔。本实用新型设计合理、结构简单、制作方便，将本实用新型固定在小型CVT上时，用于刹车的拉线与本刹车拉索座过线槽的槽底点接触，这样就有效减小了拉线与过线槽的接触面积，不仅使拉线的控制比较省力、灵活，同时，而且极大地降低了过线槽的磨损，较好地保证了刹车拉索座的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 刹车 拉索座 | ||
【主权项】：
一种刹车拉索座，包括座体(1)和安装板(2)，其中座体(1)为倒有圆角的等腰三角体，该座体(1)的下端面与安装板(2)的上端面相连，在座体(1)的中上部开有凹槽(1a)，在座体(1)两侧面的下部对称开有过线槽(1b)，该过线槽(1b)贯穿拉索座座体的前、后表面，其特征在于：所述过线槽(1b)的槽底为平面；且在所述座体(1)的中下部开有梯形减重槽(1c)，该减重槽(1c)的两腰上对称开有通孔(1d)。
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