[实用新型]摩托车电喷节气门体无效
| 申请号： | 200920293924.X | 申请日： | 2009-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN201599098U | 公开（公告）日： | 2010-10-06 |
| 发明（设计）人： | 鄢志钢;杜礼超;杜慎之;李伟肖 | 申请（专利权）人： | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D9/08 | 分类号： | F02D9/08 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人： | 郭云;方洪 |
| 地址： | 400037 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车电喷节气门体，具有阀体(1)，所述阀体(1)的中心孔由进口锥段(1a)、过渡段(1b)和出口锥段(1c)组成，其中过渡段(1b)为等直径的直段，并位于进口锥段(1a)与出口锥段(1c)之间，所述进口锥段(1a)和出口锥段(1c)均为喇叭口结构，其中进口锥段(1a)的长度为11～17mm，锥度为5～8°，出口锥段(1c)的长度为17～23mm，锥度为3～6°。本实用新型通过改变阀体中心孔的结构，满足了小排量发动机的进气速度及进气量要求，具有设计巧妙、结构简单、加工容易、通用性强等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 电喷 节气 | ||
【主权项】：
一种摩托车电喷节气门体，具有阀体(1)，其特征在于：所述阀体(1)的中心孔由进口锥段(1a)、过渡段(1b)和出口锥段(1c)组成，其中过渡段(1b)为等直径的直段，并位于进口锥段(1a)与出口锥段(1c)之间，所述进口锥段(1a)和出口锥段(1c)均为喇叭口结构，且小直径端与过渡段(1b)连接，其中进口锥段(1a)的长度为11～17mm，锥度为5～8°，出口锥段(1c)的长度为17～23mm，锥度为3～6°。
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