[实用新型]客车音响降压保护电路

摘要

本实用新型公开了一种客车音响降压保护电路，包括组合开关和车载音响，该组合开关设置有24V电源端、组合开关还设置有电源开关组、启动开关组，其中电源开关组的第一端接所述24V电源端，电源开关组的第二端连接在电源降压器的24V电源输入端，其特征在于：该电源降压器的12V直流输出端连接有音响保护电路，该音响保护电路连接所述车载音响。其显著效果是：结构简单、成本低，能综合车载音响系统和发动机电控ECU系统的工作电源要求，合理地利用电源降压器的有效资源，同时为发动机电控ECU和车载音响供电，降低了成本。

主权项

一种客车音响降压保护电路，包括组合开关和车载音响(3)，该组合开关设置有24V电源端、组合开关还设置有电源开关组(K1)、启动开关组(K3)，其中电源开关组(K1)的第一端接所述24V电源端，电源开关组(K1)的第二端连接在电源降压器(1)的24V电源输入端，其特征在于：该电源降压器(1)的12V直流输出端连接有音响保护电路，该音响保护电路连接所述车载音响(3)；所述音响保护电路设置有保护继电器(J2)，该保护继电器(J2)线圈的一端串所述启动开关组(K3)的第二端，该启动开关组(K3)的第一端接所述24V电源端，该保护继电器(J2)线圈串启动开关组(K3)后接24V电源端，该保护继电器(J2)线圈的另一端接发电机(2)的正电源输出端，该保护继电器(J2)常闭开关的一端接所述电源降压器(1)的12V直流输出端，该保护继电器(J2)常闭开关的另一端接所述车载音响(3)；该保护继电器(J2)常开开关的一端接所述电源降压器(1)的12V直流输出端，该保护继电器(J2)常开开关的另一端串点火继电器(J1)的线圈后接地；所述点火继电器(J1)常开开关的一端接所述电源开关组(K1)的第三端，点火继电器(J1)常开开关的另一端接在启动电机(4)的控制端上。