[实用新型]自卸车排气、底板加热转换机构无效
| 申请号： | 200920294137.7 | 申请日： | 2009-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN201566470U | 公开（公告）日： | 2010-09-01 |
| 发明（设计）人： | 张红;尹永学;严睿 | 申请（专利权）人： | 重庆北奔汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60K13/04 | 分类号： | B60K13/04 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人： | 郭云;马良清 |
| 地址： | 400050 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种自卸车排气、底板加热转换机构，包括排气盒(1)、消声器(2)和车厢连接管(3)，其中所述排气盒(1)为三通阀，该三通阀的一个出气端经第一机械式阀门(4)与所述消声器(2)相通，另一出气端经第二机械式阀门(5)与所述车厢连接管(3)相通，所述第一、二机械式阀门(4、5)结构相同，为蝶形阀，且第一机械式阀门的旋转臂(4a)为“L”型结构。本实用新型结构简单、制作方便，用户可以根据天气需要自由调节本实用新型的第一、二机械式阀门，使本实用新型处于排气或底板加热状态，两种状态转换灵活、方便，控制简单。 | ||
| 搜索关键词： | 卸车 排气 底板 加热 转换 机构 | ||
【主权项】：
一种自卸车排气、底板加热转换机构，包括排气盒(1)、消声器(2)和车厢连接管(3)，其特征在于：所述排气盒(1)为三通阀，该三通阀的一个出气端经第一机械式阀门(4)与所述消声器(2)相通，另一出气端经第二机械式阀门(5)与所述车厢连接管(3)相通。
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