[实用新型]一种免拆装注油的驱动桥无效
| 申请号： | 200920297391.2 | 申请日： | 2009-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN201552978U | 公开（公告）日： | 2010-08-18 |
| 发明（设计）人： | 梁建宗;吴水深;唐志木;罗海燕 | 申请（专利权）人： | 四川成都成工工程机械股份有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/16 | 分类号： | B60B35/16 |
| 代理公司： | 四川省成都市天策商标专利事务所 51213 | 代理人： | 伍孝慈 |
| 地址： | 610100 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种免拆装注油的驱动桥，属起重动力装置，包括主减速器(1)、差速器(2)、左右半轴与桥壳本体(3)，差速器与右半轴相卡合，主减速器(1)安装在桥壳本体(3)上，所述的桥壳本体(3)上设置有若干油孔(4)，油孔(1)与主减速器(1)和差速器(2)相连通。通过在桥壳本体上设置的与驱动桥内部的主减速器与差速器相连通的油孔，可直接为主减速器和差速器加润滑油，无需将桥壳本体打开，简化了驱动桥加润滑油的工序，从而降低了操作者的劳动强度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 拆装 注油 驱动 | ||
【主权项】：
一种免拆装注油的驱动桥，包括主减速器(1)、差速器(2)、左右半轴与桥壳本体(3)，差速器与右半轴相卡合，主减速器(1)安装在桥壳本体(3)上，其特征在于：所述的桥壳本体(3)上设置有若干油孔(4)，油孔(1)与主减速器(1)和差速器(2)相连通。
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