[实用新型]一种轮边减速器

摘要

本实用新型属于传动装置技术领域，为一种轮边减速器。其中铸铁密封环装配在壳体的凹槽内，挡耳、方形支座和销轴装配到连接体上，通过冲铆销轴进行连接固定，连接体、环形密封盘、弹簧和橡胶体通过低碳钢丝连接密封，形成小总成，上述小总成通过螺栓连接到壳体上，并用低碳钢丝锁固，铜制环形密封盘通过沉头螺钉固定在主动轮总成上，装配了铜制环形密封盘的主动轮总成装配到输出轴，通过自紧螺母、端盖和橡胶密封垫进行固定，此时铜制环形密封盘与环形密封盘齿面接触密封。本实用新型的优点：本密封结构由于采用了钢制体与铜制体的环形接触密封，克服了现有技术采用的自紧油封结构其对装配技术要求较高、油唇易磨损、维修成本高的缺陷。

主权项

一种轮边减速器，其特征在于：该减速器包括壳体(1)，铸铁密封环(2)，轴承(3)，连接体(4)，螺栓(5)，低碳钢丝(6)，沉头螺钉(7)，主动轮总成(8)，输出轴(9)，自紧螺母(10)，端盖(11)，橡胶密封垫(12)，铜制环形密封盘(13)，环形密封盘(14)，挡耳(15)，方形支座(16)，橡胶体(17)，销轴(18)，低碳钢丝(19)，弹簧(20)，轴承(21)，其中：铸铁密封环(2)装配在壳体(1)的凹槽内，挡耳(15)、方形支座(16)依次装配到销轴(18)上，销轴(18)装配到连接体(4)的孔内，通过冲铆销轴(18)端面使其固定到连接体(4)上；连接体(4)、环形密封盘(14)、弹簧(20)和橡胶体(17)通过低碳钢丝(19)连接密封，形成小总成，上述小总成通过螺栓(5)连接到壳体(1)上，并用低碳钢丝(6)锁固，铜制环形密封盘(13)通过沉头螺钉(7)固定在主动轮总成(8)上，装配了铜制环形密封盘(13)的主动轮总成(8)装配到输出轴(9)，通过自紧螺母(10)、端盖(11)和橡胶密封垫(12)进行固定，此时铜制环形密封盘(13)与环形密封盘(14)齿面接触密封。