[实用新型]双节车俯仰转向控制装置

摘要

本实用新型属于转向控制技术领域，涉及一种双节车俯仰转向控制装置，主要包括泵、安全阀、滤油器、水平转向换向阀、俯仰转向换向阀、阻尼阀、水平转向液压缸、俯仰转向液压缸、液压油箱、空气滤清器、油位计，泵(1)吸油口通过管路、接头与液压油箱(9)出油口相连，泵(1)出油口通过管路、接头分别与安全阀(2)进油口和水平转向换向阀(4)进油口相连，安全阀(2)泄油口通过管路、接头与液压油箱(9)溢油口相连，水平转向换向阀(4)一个工作油口通过管路、接头分别与左侧水平转向液压缸(7)进油口和右侧水平转向液压缸(7)出油口相连，水平转向换向阀(4)另一个工作油口通过管路、接头分别与左侧水平转向液压缸(7)出油口和右侧水平转向液压缸(7)进油口相连。本实用新型的优点：由于采用了“换向阀-阻尼阀-油缸”装置，实现俯仰、转向的设计方案，克服了现有双节车转向困难、驾驶员操作强度大、不能实现两节车相对俯仰、越障能力差的缺陷。具有原理新颖、结构简单、转向平稳、不需要独立散热的特点。

主权项

一种双节车俯仰转向控制装置，其特征在于：该装置包括泵(1)、安全阀(2)、滤油器(3)、水平转向换向阀(4)、俯仰转向换向阀(5)、阻尼阀(6)、水平转向液压缸(7)、俯仰转向液压缸(8)、液压油箱(9)、空气滤清器(10)、油位计(11)，其中：泵(1)吸油口通过管路、接头与液压油箱(9)出油口相连，泵(1)出油口通过管路、接头分别与安全阀(2)进油口和水平转向换向阀(4)进油口相连，安全阀(2)泄油口通过管路、接头与液压油箱(9)溢油口相连，水平转向换向阀(4)一个工作油口通过管路、接头分别与左侧水平转向液压缸(7)进油口和右侧水平转向液压缸(7)出油口相连，水平转向换向阀(4)另一个工作油口通过管路、接头分别与左侧水平转向液压缸(7)出油口和右侧水平转向液压缸(7)进油口相连，水平转向换向阀(4)回油口通过管路、接头与俯仰转向换向阀(5)进油口相连，俯仰转向换向阀(5)两个工作油口通过管路、接头分别与两个阻尼阀(6)进油口相连，阻尼阀(6)的两个出油口通过管路、接头与两个俯仰转向液压缸(8)进油口相连，另一个阻尼阀(6)的两个出油口通过管路、接头与两个俯仰转向液压缸(8)出油口相连，俯仰转向换向阀(5)出油口通过管路、接头与滤油器(3)进油口相连，滤油器(3)安装在液压油箱(7)上，滤油器(3)出油口直接插入液压油箱(9)油面下，空气滤清器(10)与油位计(11)均安装在液压油箱(9)上。