[实用新型]马达转动件无效
申请号: | 200920298082.7 | 申请日: | 2009-12-28 |
公开(公告)号: | CN201639381U | 公开(公告)日: | 2010-11-17 |
发明(设计)人: | 洪银树;庄宏仁 | 申请(专利权)人: | 建准电机工业股份有限公司 |
主分类号: | H02K1/22 | 分类号: | H02K1/22;H02K15/16 |
代理公司: | 北京汇智英财专利代理事务所 11301 | 代理人: | 牟长林 |
地址: | 中国台湾高雄市苓*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 一种马达转动件,包含一轮毂、一心轴及一扣持件。该轮毂设有一组装孔,该组装孔具有一第一开口及一第二开口,该第一开口及第二开口的周缘分别设有一第一抵接部及一第二抵接部,该第一抵接部及第二抵接部之间形成一止挡部;该心轴结合于该轮毂的组装孔,该心轴具有一第一端及一第二端,该第一端及第二端之间设有一卡槽、一防脱部及一定位部,该卡槽对位该第一抵接部,该防脱部对位该第二抵接部,该定位部与该止挡部相对;该扣持件结合该心轴的卡槽且抵接该轮毂的第一抵接部。借此,以达到提升结合稳固性及组装便利性等诸多功效。 | ||
搜索关键词: | 马达 转动 | ||
【主权项】:
一种马达转动件,其特征在于包含:一个轮毂,设有一个组装孔,该组装孔具有一个第一开口及一个第二开口,该第一开口的周缘设有一个第一抵接部及该第二开口的周缘设有一个第二抵接部,该第一抵接部及该第二抵接部之间形成一个止挡部;一个心轴,结合于该轮毂的组装孔,该心轴具有一个第一端及一个第二端,该第一端及第二端之间设有一个卡槽、一个防脱部及一个定位部,该卡槽对位于该第一抵接部,该防脱部对位于该第二抵接部,该定位部与该止挡部相对;及一个扣持件,结合于该心轴的卡槽且抵接该轮毂的第一抵接部。
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