[实用新型]一种带缓速器驱动桥总成无效
| 申请号： | 200920299625.7 | 申请日： | 2009-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN201619443U | 公开（公告）日： | 2010-11-03 |
| 发明（设计）人： | 吴向阳;郭飞航;孙筑和;王慧;韦军;邾枝润;李进 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯福田曙光车桥有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/00 | 分类号： | B60K17/00 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人： | 袁由茂 |
| 地址： | 230051*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种带缓速器驱动桥总成，包括有轴承座，主减速器壳，主减速器壳内设有主动锥齿轮和凸缘总成，所述凸缘总成的渐开线花键的模数2.5，齿数22，分度圆直径￠55；凸缘总成的螺纹为M39X1.5，安装轴承轴径为￠70；主减速器壳小端面的螺纹孔为M16X1.5；轴承座的轴承档尺寸为￠150；凸缘锁紧螺母的螺纹为M39X1.5。本实用新型能与缓速器有效匹配，方便安装，提高了车桥安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 带缓速器 驱动 总成 | ||
【主权项】：
一种带缓速器驱动桥总成，包括有轴承座，主减速器壳，主减速器壳内设有主动锥齿轮和凸缘总成，其特征在于所述凸缘总成的渐开线花键的模数2.5，齿数22，分度圆直径￠55。
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