[实用新型]新型避震自行车

摘要

一种新型避震自行车，涉及一种自行车，包括前轮、前叉、前叉避震装置等，前叉避震装置由方向套管、转向主轴、转向副轴、连接杆、活动樑以及弹簧A构成；方向套管是由直形的方向主动管和弯形的方向摇臂管构成的h形套管，方向主动管的顶端与车把连接，底端套接在转向主轴外，转向主轴的底端与前叉连接；方向摇臂管的底端套接在转向副轴外，转向副轴的底端通过连接套套接在连接杆上，连接杆的端部与前叉连接；活动樑一端活动连接在前叉上，另一端活动连接在固定樑下部，并在活动樑的左右两侧设有活动樑定位支架；弹簧A一端与活动樑连接，另一端倾斜连接在安装支架上。本实用新型的避震能力超强，具有使用寿命长、结构简单、组装和维修方便等优点。

主权项

1.一种新型避震自行车，包括前轮(1)、前叉(2)、前叉避震装置(3)、车把(4)、车架(5)、后三角架(6)、后轮(7)，其特征在于：所述的前叉避震装置(3)主要由方向套管(31)、转向主轴(32)、转向副轴(33)、连接杆(34)、活动樑(35)以及弹簧A(36)构成；所述的方向套管(31)是由直形的方向主动管(311)和弯形的方向摇臂管(312)整体构成的h形套管，方向主动管(311)的顶端与车把(4)连接，底端套接在转向主轴(32)外，转向主轴(32)的底端通过轴承与前叉(2)固定连接；方向摇臂管(312)的底端套接在转向副轴(33)外，转向副轴(33)的底端通过连接套(37)套接在连接杆(34)上，连接杆(34)的端部与前叉(2)固定连接；所述的活动樑(35)一端活动连接在前叉(2)上，另一端活动连接在固定樑(51)下部，并在活动樑(35)的左右两侧分别设置有与固定樑(51)固定连接的活动樑定位支架(351)；所述的弹簧A(36)一端通过螺杆与活动樑(35)连接，另一端通过螺杆倾斜连接在中轴(10)的安装支架(8)上。