[实用新型]大吨位油田运灰车无效
| 申请号： | 200920302644.0 | 申请日： | 2009-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN201385606Y | 公开（公告）日： | 2010-01-20 |
| 发明（设计）人： | 常永铎;樊天朝;蒋鸿;张希峰;李俊德;谷亚妮 | 申请（专利权）人： | 中国石油集团西部钻探工程有限公司吐哈钻井公司 |
| 主分类号： | B60P3/00 | 分类号： | B60P3/00 |
| 代理公司： | 乌鲁木齐合纵专利商标事务所 | 代理人： | 汤建武;周星莹 |
| 地址： | 838200新疆维*** | 国省代码： | 新疆;65 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及油田运灰车，是一种大吨位油田运灰车，其包括车体、灰仓和空气压缩机；在车体上自前至后固定安装有不少于二个的灰仓，在车体上有空气压缩机，在车体上有进灰管线，在进灰管线上有进灰阀和出灰阀，在进灰管线上有与每个灰仓相连通的进灰分管线，在进灰分管线上有控灰阀门；在车体上有进气管线，进气管线的进气口与空气压缩机的出气口相连通，在进气管线上有与每个灰仓相连通的进气分管线，在进灰分管线上有控气阀门。本实用新型结构合理而紧凑，使用方便，由于实现了用运灰车直接给水泥车输送油井水泥，并能满足水泥车混浆需要，因此简化了固井工艺流程，降低了固井成本和工人劳动强度，提高了工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 吨位 油田 运灰车 | ||
【主权项】：
1、一种大吨位油田运灰车，其特征在于包括车体、灰仓和空气压缩机；在车体上自前至后固定安装有不少于二个的灰仓，在车体上有空气压缩机，在车体上有进灰管线，在进灰管线上有进灰阀和出灰阀，在进灰管线上有与每个灰仓相连通的进灰分管线，在进灰分管线上有控灰阀门；在车体上有进气管线，进气管线的进气口与空气压缩机的出气口相连通，在进气管线上有与每个灰仓相连通的进气分管线，在进灰分管线上有控气阀门。
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