[实用新型]水田作业机变速箱总成有效
| 申请号： | 200920303180.5 | 申请日： | 2009-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN201528514U | 公开（公告）日： | 2010-07-21 |
| 发明（设计）人： | 陈明钢;梁代钊;廖进昌 | 申请（专利权）人： | 柳州五菱柳机动力有限公司 |
| 主分类号： | A01B71/00 | 分类号： | A01B71/00;A01C11/02 |
| 代理公司： | 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 | 代理人： | 张荣玖 |
| 地址： | 545005 广*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 一种水田作业机变速箱总成，由左变速箱组件与右变速箱组件合箱而成，行走轴支承在左、右变速箱组件上，所述的行走轴为一根整体式轴，该行走轴的两端有用于传递动力的n条导向槽，n为1-9之间的整数，行走轴齿轮装在行走轴上；所述的行走轴齿轮与行走轴的连接方式或是通过平键或花健或其他方式联接，或是将行走轴与行走轴齿轮做成一整体。在右变速箱组件上铸有1条以上独立的直油道，油道的下部装有油滤，左变速箱组件上部装液压泵。由于变速箱行走轴采用一根整体式轴，使用时可靠，工艺更简单，强度刚度更好。又由于在右变速箱组件上铸有1条以上独立的直油道，其结构性能可靠，油道功能不易失效，工艺性更佳。 | ||
| 搜索关键词： | 水田 作业 机变 总成 | ||
【主权项】：
一种水田作业机变速箱总成，由左变速箱组件与右变速箱组件合箱而成，行走轴支承在左、右变速箱组件上，其特征在于：所述的行走轴为一根整体式轴，行走轴齿轮装在行走轴上；整体式行走轴的两端开有用于传递动力的n条导向槽，n为1-9之间的整数。
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