[实用新型]车辆强制减速安全装置无效
申请号: | 200920304003.9 | 申请日: | 2009-06-04 |
公开(公告)号: | CN201457082U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
发明(设计)人: | 鲁谢春 | 申请(专利权)人: | 鲁谢春 |
主分类号: | B60K31/00 | 分类号: | B60K31/00 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 夏冬玲 |
地址: | 443000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种车辆强制减速安全装置,其包括数据采集模块,用于采集车辆行驶过程中车速的各种信息;控制模块,根据数据采集模块采集的信息进行判断,控制油门自动调节装置的启动以及数据输出模块的状态;油门自动调节装置,用于控制车辆油门数据输出模块,用于记录数据并显示控制模块判断的结果。本实用新型由于包含油门自动控制装置,将供油控制在维持怠速运行的油量,起到了强制降速的作用;此装置可对车辆实行实时监控,一旦发生超速行为,则可马上进行记录,同时,强制性的将车速降到安全行驶的速度范围内,能有效地、主动性地、强制性地预防超速行为,消除交通事故隐患,安全性好、推广应用价值极大。 | ||
搜索关键词: | 车辆 强制 减速 安全装置 | ||
【主权项】:
一种车辆强制减速安全装置,其特征在于包括:数据采集模块(1),用于采集车辆行驶过程中车速的各种信息;控制模块(2),根据数据采集模块(1)采集的信息进行判断,控制油门自动调节装置(3)的启动以及数据输出模块(4)的状态;油门自动调节装置(3),用于控制车辆油门;数据输出模块(4),用于记录数据并显示控制模块(2)判断的结果。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置