[实用新型]混合动力总成驱动系统

摘要

本实用新型涉及一种并联式混合动力总成驱动系统。解决了现有技术中结构复杂，控制困难，功率输出协调性差，整体重量大的缺点，包括电动机、发动机、变速箱和驱动桥，变速箱与驱动桥相连，其特征在于电动机与发动机同轴连接，电动机和发动机之间设置电控气动离合器，电动机与变速箱相接，电动机由控制器与动力源相接。动力系统结构比较简单、内燃机和电机间的协调匹配方便、控制策略简易、部件少，可靠性好，效率高；并联模式的工作状态有发动机/电机单独驱动和发动机/电机共同驱动、制动回馈等，可以满足各行驶工况的需要，动力性能远远优越于串联模式。

主权项

一种混合动力总成驱动系统，包括电动机、发动机、变速箱和驱动桥，变速箱与驱动桥相连，其特征在于电动机与发动机同轴连接，电动机和发动机之间设置电控气动离合器，电动机与变速箱相接，电动机由控制器与动力源相接。