[实用新型]一种智能车位终端控制器无效
申请号: | 200920307022.7 | 申请日: | 2009-07-29 |
公开(公告)号: | CN201477745U | 公开(公告)日: | 2010-05-19 |
发明(设计)人: | 郑希明 | 申请(专利权)人: | 郑希明 |
主分类号: | G08G1/04 | 分类号: | G08G1/04;G08G1/14;G08C17/02;G05B19/05;E04H6/42 |
代理公司: | 台州市中唯专利事务所 33215 | 代理人: | 潘浙军 |
地址: | 318020 浙江省台州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种智能车位终端控制器,包括中央处理模块、可编程逻辑模块、超声波探头驱动模块、超声波探头、超声波检测模块、通讯模块和电源模块;其中可编程逻辑模块产生经过脉冲调制的特定赫兹时钟,通过驱动模块后送到超声波探头发出;超声波遇到被测目标后返回,重新由探头接收,并由超声波检测模块完成放大、检波、比较,最后把信号送给可编程逻辑模块进行组合判断得出车位的使用状况,并将车位状态信息发送给中央处理模块判断车位状态。本实用新型集车位锁控制与车位检测于一体,通过主机控制电机升降,同时预留无线接收模块以利于人工干预,实现车位锁功能,通过两路探头检测车位状态,便于停车场的管理,使驾驶者能迅速找到空闲的预定车位。 | ||
搜索关键词: | 一种 智能 车位 终端 控制器 | ||
【主权项】:
一种智能车位终端控制器,其特征在于:包括中央处理模块、可编程逻辑模块、超声波探头驱动模块、超声波探头、超声波检测模块、通讯模块和电源模块;其中可编程逻辑模块产生经过脉冲调制的特定赫兹时钟,通过驱动模块后送到超声波探头发出;超声波遇到被测目标后返回,重新由探头接收,并由超声波检测模块完成放大、检波、比较,最后把信号送给可编程逻辑模块进行组合判断得出车位的使用状况,并将车位状态信息发送给中央处理模块判断车位状态;电源模块与中央处理模块、可编程逻辑模块、超声波探头、超声波探头驱动模块、超声波检测模块、通讯模块相连。
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