[实用新型]一种铁路车辆车钩内腔整体芯竖直分型冷芯盒模具有效
| 申请号： | 200920308284.5 | 申请日： | 2009-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN201493439U | 公开（公告）日： | 2010-06-02 |
| 发明（设计）人： | 陈行全;史筱剑 | 申请（专利权）人： | 宁波全力机械模具有限公司 |
| 主分类号： | B22C7/06 | 分类号： | B22C7/06 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 315712 浙江省象山县*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种铁路车辆车钩内腔整体芯竖直分型冷芯盒模具。包括芯盒本体、射砂机构以及顶芯机构，芯盒本体由左芯盒和右芯盒构成，并形成一个竖直设置的芯盒腔，该芯盒腔上下敞口，下敞口处设有一个芯盒底板，上敞口为射砂口，并在芯盒本体上设有另一个射砂口，左右芯盒各设有若干活块，左右芯盒各对应设有一顶芯机构。结构简单、操作方便、生产效率低、所生产的砂芯呈一体化，不存在对接误差。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路车辆 车钩 整体 竖直 分型冷芯盒 模具 | ||
【主权项】：
一种铁路车辆车钩内腔整体芯竖直分型冷芯盒模具，包括芯盒本体、射砂机构以及顶芯机构，其特征在于所述芯盒本体由左芯盒(1)和右芯盒(2)构成，并形成一个竖直设置的芯盒腔，该芯盒腔上下敞口，下敞口处设有一个芯盒底板(3)，上敞口为射砂口，并在芯盒本体上设有另一个射砂口(7)，左右芯盒各设有若干活块(18)，左右芯盒各对应设有一顶芯机构。
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