[实用新型]一种全液压铁路道岔换铺设备

摘要

一种全液压铁路道岔换铺设备。它主要是解决现有道岔换铺设备操作安全系数低、劳动强度大或多台联合作业不易同步等技术问题。它其主要由液压动力系统、液压油箱、道岔升降油缸、轨枕夹持架、道岔纵移走行装置，以及用于连接液压动力系统和多套道岔升降油缸的液压管路、纵向滑轮套、横向滑轮套、自由球组合轮等构成。通过布置于道岔各点的升降油缸进行联合作业，实施各型号道岔的换铺和预铺。它具有独立的动力系统、油箱、升降机构、液压连接管道，突出搬运优势、移动灵活方便；且它采用汽油机驱动液压泵，无需配备发电机组，操作控制简捷、高效，并通过在升降油缸上配备有同步控制阀，道岔升降平稳，变形小，便于协同作业；液压管路采用快速接头的连接方式，组装、拆卸方便，显著提高工效。

主权项

一种全液压铁路道岔换铺设备，其特征是：它由包括液压动力系统(1)、液压油箱(2)、道岔升降油缸(3)、轨枕夹持架(4)、道岔纵移走行装置(5)构成，液压动力系统(1)和液压油箱(2)下部均设有行走轮，液压动力系统(1)采用带快速接头的高压胶管与液压油箱(2)连接；道岔升降油缸(3)安装在轨枕夹持架(4)上构成道岔升降装置，并道岔升降油缸(3)上配备有同步控制阀；由2套或2套以上的道岔升降油缸(3)和轨枕夹持架(4)构成的道岔升降装置沿道岔钢轨方向纵向分布安装于道岔纵移走行装置(5)的两侧，道岔升降油缸(3)采用带快速接头的高压胶管与液压动力系统(1)相连接；道岔纵移走行装置(5)上设置有2套或2套以上的纵向滑轮套和横向滑轮套，并与液压动力系统(1)相配合联接。