[实用新型]发动机盖工艺限位器无效
| 申请号： | 200920308963.2 | 申请日： | 2009-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN201516397U | 公开（公告）日： | 2010-06-30 |
| 发明（设计）人： | 李书福;杨健;顾伟明;毛俊 | 申请（专利权）人： | 浙江金刚汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B05B13/02 | 分类号： | B05B13/02;B05C13/02 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 318050 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及轿车生产线工具技术领域，尤其是涉及一种用于轿车车架喷漆时的发动机盖工艺限位器。包括一曲折杆，其特征是所述的曲折杆包括工作杆、连接杆、加力杆，工作杆的一端设有限位杆，限位杆与连接杆弯成钝角，沿限位杆方向设一限位直销，限位直销通过一弯弧架与限位杆连接，在弯弧架与限位直销连接端设一长度与限位直销相等、方向相同的辅助限位销，在弯弧架与限位杆的连接端设两件相互平行长度相等的限位短销。各弯曲位与定位点有效结合，将发动机盖锁扣与前横梁连接起来，直接将发动机盖的重量传递到前横梁上，避免了与散热器横梁接触。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机盖 工艺 限位器 | ||
【主权项】：
一种发动机盖工艺限位器，包括一曲折杆，其特征是所述的曲折杆包括工作杆(1)、连接杆(2)、加力杆(3)，工作杆(1)的一端设有限位杆(15)，限位杆(15)与连接杆(2)弯成钝角，沿限位杆(15)方向设一限位直销(13)，限位直销(13)通过一弯弧架(11)与限位杆(15)连接，在弯弧架(11)与限位直销(13)连接端设一长度与限位直销(13)相等、方向相同的辅助限位销(12)，在弯弧架(11)与限位杆(15)的连接端设两件相互平行长度相等的限位短销(14)。
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