[实用新型]三轮车前车轮悬挂总成结构无效
| 申请号： | 200920310071.6 | 申请日： | 2009-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN201573753U | 公开（公告）日： | 2010-09-08 |
| 发明（设计）人： | 熊耀榜 | 申请（专利权）人： | 熊耀榜 |
| 主分类号： | B62K25/12 | 分类号： | B62K25/12 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 317000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种三轮车前车轮悬挂总成结构，包括设在车轮轴上的轴承、碟刹盘，其特征在于：在单边支撑臂(30)的上端部分连接有带轴承结构的立管总成(10)，单边支撑臂(30)的下端部分连接有车轮轴固定座(31)，上、下摆臂分别连接在靠立管总成(10)的两端头位置处，车轮毂(40)与车轮轴固定座(31)相套装，并通过紧固螺栓螺母进行可拆卸的紧固连接。可轻松容易的将破损轮胎的车轮拆卸下来，更换上备有车轮，车便能正常行驶，便于带到维修站进行维修，减少车轮胎受损带来的不便影响；更大程度上为行驶人员赢得解决轮胎破损时应急解决问题的宝贵时间，快速有效果，舒适度和安全性好。 | ||
| 搜索关键词： | 三轮 车前 车轮 悬挂 总成 结构 | ||
【主权项】：
一种三轮车前车轮悬挂总成结构，包括设在车轮轴上的轴承、碟刹盘，其特征在于：在单边支撑臂（30）的上端部分连接有带轴承结构的立管总成（10），单边支撑臂（30）的下端部分连接有车轮轴固定座（31），上、下摆臂分别连接在靠立管总成（10）的两端头位置处，车轮毂（40）与车轮轴固定座（31）相套装，并通过紧固螺栓螺母进行可拆卸的紧固连接。
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