[实用新型]燃气混合装置

摘要

本实用新型公开了一种用于小型天然气发动机的燃气混合装置，天然气进入储气室后，由下膜片的弹性形变来保证储气室的稳压，由空腔体上下气压产生差异来促使上膜片的弹性形变，从而带动与其相连的阀芯的运动，使得天然气由通道二进入滑道后再进入通道三，通道三中的天然气再从它的单向孔到达混气室，混合室上又设有阻风门引入空气，使得燃气和空气混合成可燃混合气，紧接着通过节气门被吸入发动机的汽缸进行燃烧，随着发动机转速的变化，可自动调节节气门开度大小，从而能起到稳定发动机转速的作用。

主权项

一种燃气混合装置，包括壳体，壳体内在下部设有储气室，在上部设有混气室，储气室和混气室相导通；储气室与壳体外侧的天然气进口相导通，混气室上设有阻风门和节气门，其特征在于，所述的储气室（18）内设有将其分隔成上下两个腔体的下膜片（8）；储气室（18）上端设有通道二（6），通道二（6）向上延伸与设置在壳体（19）中上部的滑道（2）的侧上部相导通； 所述的滑道（2）下端延伸出设置在壳体（19）中部的空腔体（22）内，空腔体（22）内设有将其分隔成上下两个腔体的上膜片（3）；滑道（2）内设有阀芯（21），阀芯（21）的顶端部设有密封块（25），阀芯（21）的基部与上膜片（3）中部相固接；空腔体（22）在下腔体处通过延伸出壳体（19）的真空通道（13）与发动机汽缸相导通，空腔体（22）在上腔体处侧腔壁上设有与大气相导通的通孔（14）；所述的滑道（2）通过通道三（16）与混气室（1）相导通，通道三（16）的上端口设置为单向孔（15）；混气室（1）的一侧设有阻风门（12），另一侧设有节气门（11）。