[实用新型]一种微型汽车发动机缸体的可变正时系统油路

摘要

一种微型汽车发动机缸体的可变正时系统油路，包括VVT油路、液压张紧器油路，VVT油路I内置于缸体本体内、与连接O点、P点和Q点之间的缸体VVT油路构成、并在Q点与内置于缸盖本体内的VVT油路I连通，其油路走向是：主油道II→P点→Q点；液压张紧器油路III由主油道II与连接R点→S点→T点的油路、主轴承座油槽、连接W点→X点→Y点的油路以及液压张紧器储油槽构成；所述的液压张紧器储油槽是位于液压张紧器内部由液压张紧器筋条与液压张紧器外壳构成的全密封油槽。该可变正时系统油路密封可靠，不会出现压力油泻漏以及串油现象；液压张紧器补充油路距主油道距离较短，液压张紧器能及时补充到润滑油，大大降低链条运动噪声。

主权项

一种微型汽车发动机缸体的可变正时系统油路，包括VVT油路、液压张紧器油路，其特征在于：所述的VVT油路（I）内置于缸体本体内、由主油道（II）与连接O点、P点和Q点之间的缸体VVT油路构成，其油路走向是：主油道（II）→P点→Q点；所述的液压张紧器油路（III）由主油道（II）与连接R点→S点→T点的油路、主轴承座油槽、连接W点→X点→Y点的油路以及液压张紧器储油槽构成，其油路走向是：主油道（II）→R点→S点→T点，经主轴承座油槽→W点→X点→Y点→液压张紧器储油槽。