[实用新型]车用全功率多输出分动箱传动装置无效
| 申请号： | 200920313973.5 | 申请日： | 2009-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN201566484U | 公开（公告）日： | 2010-09-01 |
| 发明（设计）人： | 李炯;张明辉;李雄师;岳红樱 | 申请（专利权）人： | 三江瓦力特特种车辆有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/344 | 分类号： | B60K17/344 |
| 代理公司： | 北京市德权律师事务所 11302 | 代理人： | 周发军 |
| 地址： | 432000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车用全功率多输出分动箱传动装置，包括分动箱、传动轴，其特征在于，所述传动轴一端与变速箱前输入轴连接，另一端与分动箱输入法兰连接，所述分动箱通过安装支座固定在车辆纵梁上，所述装置具备两个或两个以上的输出端。本实用新型全功率多输出分动箱传动装置的动力直接从变速箱前输入轴取力，通过传动轴至分动箱，功率损失小，分动箱的体积相应的也可以减小，安装时分动箱位置可充分利用变速箱上部空间布置，减少了对底盘工作面的占用。除固定面外，分动箱上空余安装面可以做出二～三个以上的输出端口。 | ||
| 搜索关键词： | 车用全 功率 输出 分动箱 传动 装置 | ||
【主权项】：
一种车用全功率多输出分动箱传动装置，包括分动箱、传动轴，其特征在于，所述传动轴一端与变速箱前输入轴连接，另一端与分动箱输入法兰连接。
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