[实用新型]发动机凸轮轴的轴向定位结构有效
申请号: | 200920314918.8 | 申请日: | 2009-11-17 |
公开(公告)号: | CN201581944U | 公开(公告)日: | 2010-09-15 |
发明(设计)人: | 李书福;杨健;赵福全;康世邦;由毅;李慧军;柳雨萧;张秋霞 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | F01L1/047 | 分类号: | F01L1/047;F02F1/24 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平;陆永强 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种发动机凸轮轴的轴向定位结构,属于机械技术领域。它解决了现有发动机凸轮轴的轴向定位结构存在加工不便、成本较高等技术问题。本发动机凸轮轴的轴向定位结构,包括发动机的气缸盖和设置在气缸盖内的凸轮轴,在凸轮轴上还固连有凸轮一和凸轮二,在凸轮一和凸轮二之间还设有轴承盖,且所述的轴承盖固定在上述的气缸盖上,所述的轴承盖还具有止推部,所述的止推部分别与凸轮一和凸轮二相抵靠。本实用新型具有设计合理、加工方便、成本较低等优点。 | ||
搜索关键词: | 发动机 凸轮轴 轴向 定位 结构 | ||
【主权项】:
一种发动机凸轮轴的轴向定位结构,包括发动机的气缸盖(1)和设置在气缸盖(1)内的凸轮轴(2),在凸轮轴(2)上还固连有凸轮一(3)和凸轮二(4),在凸轮一(3)和凸轮二(4)之间还设有轴承盖(5),且所述的轴承盖(5)固定在上述的气缸盖(1)上,其特征在于,所述的轴承盖(5)还具有止推部(5a),所述的止推部(5a)分别与凸轮一(3)和凸轮二(4)相抵靠。
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