[实用新型]一种防侧碰门槛加强结构有效
| 申请号： | 200920315818.7 | 申请日： | 2009-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN201633783U | 公开（公告）日： | 2010-11-17 |
| 发明（设计）人： | 王相虎;陈君;李国林;李宏华;吴成明;丁勇;李书福;杨健;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/02 | 分类号： | B62D25/02 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 31700*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车侧碰加强结构，旨在提供一种结构简单合理、防侧撞性能好、成本较低的汽车防侧碰门槛加强结构。该结构主要包括门框下边梁内板、侧围外板、门框下边梁内板加强梁、门框下边梁内板加强板及门框下边梁内板加强板撑板。其技术方案的要点是：门框下边梁内板、门框下边梁内板加强梁、门框下边梁内板加强板、门框下边梁内板加强板撑板焊接在一起，在焊接区域内形成一个腔体；此腔体与地板门槛焊接在一起，再和门槛一起装配到车身上，与左右座椅横梁及地板下加强板形成工字结构，把受力发散导向车身，防止乘员舱局部受到太大的侧向挤压力而形变，把可能造成的损害降低到最小程度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 防侧碰 门槛 加强 结构 | ||
【主权项】：
一种防侧碰门槛加强结构，由侧围外板和侧围门槛焊接而成的凹形框架构成，其特征在于所述的凹形框架与汽车门框下边梁内板、门框下边梁内板加强梁和门框下边梁内板加强板撑板及门框下边梁内板加强板焊接一起，此结构与座椅横梁连接形成一整体横梁结构，贯穿地板左右。
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