[实用新型]一种变速器换档润滑结构无效
| 申请号： | 200920316807.0 | 申请日： | 2009-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN201627906U | 公开（公告）日： | 2010-11-10 |
| 发明（设计）人： | 吴必新;陈勇;尹宏声;李书福;杨健;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04;F16H61/00 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 31700*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公布了一种变速器换档润滑结构，提供了一种结构简单、成本低，可保证换档轴得到足够的润滑，并有效保证换档操作的准确和顺畅，从而提高了乘驾的舒适性，并可在各种车型上普及应用的变速器换档润滑结构。解决了现有技术中存在的润滑结构复杂、成本高，从而不适合在各种车型上普及应用的技术问题。它包括设于壳体内并可在壳体内轴向滑动的换档轴，在所述壳体的内壁面上设有盲孔，所述换档轴通过直线轴承滑动支撑在盲孔内，在所述盲孔的底部设有导通于直线轴承内端面与壳体内腔间的导油孔。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 变速器 换档 润滑 结构 | ||
【主权项】：
一种变速器换档润滑结构，包括设于壳体内并可在壳体内轴向滑动的换档轴，其特征在于，在所述壳体（1）的内壁面上设有盲孔（2），所述换档轴（3）通过直线轴承（4）滑动支撑在盲孔（2）内，在所述盲孔（2）的底部设有导通于直线轴承（4）内端面与壳体（1）内腔间的导油孔（5）。
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