[实用新型]船用一站式压缩空气供气单元无效
| 申请号： | 200920317254.0 | 申请日： | 2009-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN201621469U | 公开（公告）日： | 2010-11-03 |
| 发明（设计）人： | 陈江清;陈炳清 | 申请（专利权）人： | 陈海清 |
| 主分类号： | F17D1/04 | 分类号： | F17D1/04 |
| 代理公司： | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人： | 金辉 |
| 地址： | 214500*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种船用一站式压缩空气供气单元，包括集装空气瓶，集装空气瓶固定在支架上，集装空气瓶通过管线和进气阀连接有空气压缩机，并设置有空气安全阀、压力表和压力开关，在集装空气瓶上至少设置有三个出气阀，每个出气阀上连接有出气管路，在其中一出气管路上连接有减压阀和压力表，每根出气管路的末端设置有启动阀。由空气压缩机产生压缩空气供气给集装空气瓶贮存，然后分配至全船各使用场所，减少了空气压缩机、各类阀件和仪表等重复设置，为船舶设计和施工节省空间和时间，可在一定程度上提高造船进度，同时降低了船舶的自重，减少了造船成本，使船舶载重能力得到提高，降低了船舶的运营成本。 | ||
| 搜索关键词： | 船用一站式 压缩空气 供气 单元 | ||
【主权项】：
一种船用一站式压缩空气供气单元，包括支架(12)、管线(2)、集装空气瓶(3)、出气阀(5)和出气管路(6)，所述集装空气瓶(3)固定在所述支架(12)上，所述集装空气瓶(3)通过管线(2)和进气阀(11)连接有空气压缩机(1)，在所述集装空气瓶(3)上设置有空气安全阀(4)、压力表(9)和压力开关(10)，其特征在于：在所述集装空气瓶(3)上至少设置有三个出气阀(5)，每个出气阀(5)上连接有出气管路(6)，在其中一出气管路(6)上连接有减压阀(7)和压力表(9)，在所述每根出气管路(6)的末端设置有启动阀(8)。
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