[实用新型]一种两轴式变速器的倒挡布置结构

摘要

本实用新型公开了一种两轴式变速器的倒挡布置结构，旨在提供一种倒挡采用同步器换挡、变速器结构紧凑、操控性较强的倒挡布置结构，该结构的变速器有三个轴为输入轴、输出轴和倒挡轴，各个轴上装有齿轮。其技术方案的要点是：利用一挡齿轮作为倒挡的输入齿轮，利用一二挡同步器齿套作为倒挡输出齿轮，在倒挡轴上布置2个齿轮分别与上述两个齿轮相啮合，采用同步器挂挡的方式来实现倒挡的功能，提高了换挡的舒适性。该结构制造成本较低，利用了原有挡位的输入主动齿轮和输出轴上的同步器齿套，没有在轴向上增加零部件，不增加整机的长度，使得整个变速器的轴上长度得到了控制，大大提高的了变速器的整车搭载性。

主权项

一种两轴式变速器的倒挡布置结构，共有三个输入轴（1a）、输出轴（11a）和倒挡轴（6a），其特征在于所述的输入轴（1a）上有一倒挡主动齿轮（3a）和二挡主动齿轮（7a）；输出轴（11a）上有一挡从动齿轮（10a）、一二挡同步器（9a）和二挡从动齿轮（8a）；倒挡轴（6a）上有倒挡输入被动齿轮（2a）、倒挡输出主动齿轮（4a）和倒挡同步器（ 5a）。