[实用新型]电动提升机无效
申请号: | 200920350233.9 | 申请日: | 2009-12-31 |
公开(公告)号: | CN201647884U | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
发明(设计)人: | 于建国 | 申请(专利权)人: | 于建国 |
主分类号: | B66D1/30 | 分类号: | B66D1/30;B66D1/28;B66D1/36 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 米文智 |
地址: | 061800 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动提升机,应用于吊篮提升,其结构中包括壳体、通过联轴器与安装在壳体内的减速机构相连接的驱动电机、与减速机构输出轴同轴安装的绳轮、在绳轮圆周方向上设置压绳机构,其关键改进在于:减速机构为锥齿轮与直齿轮配套设置,减速机构的输出齿轮与绳轮之间采用螺栓连接。其优点在于:锥齿轮和直齿轮配套组成的减速机构传动效率高,发热量小,能够长时间保持润滑油的粘度达到润滑要求,且不易漏油,降低使用成本,提高提升机的使用寿命;主承载齿轮和绳轮采用分体加工,能够分别满足热处理要求,提高成品率;在绳轮圆周方向上对称设置两个压绳机构,提高压绳机构的压紧力,防止钢丝绳打滑。 | ||
搜索关键词: | 电动 提升 | ||
【主权项】:
电动提升机,应用于吊篮提升,其结构中包括壳体、通过联轴器与安装在壳体内的减速机构相连接的驱动电机、与设置在减速机构输出轴上的主承载齿轮同轴设置绳轮、在绳轮圆周方向上设置压绳机构,其特征在于:能够改变传动方向的锥齿轮和直齿轮配合设置构成减速机构,设置在减速机构输出轴上的主承载齿轮(11)与绳轮(12)之间采用螺栓连接。
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