[实用新型]负压调整式进气系统有效
| 申请号： | 200920350592.4 | 申请日： | 2009-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN201696171U | 公开（公告）日： | 2011-01-05 |
| 发明（设计）人： | 潘春荣;叶明仁;叶启南 | 申请（专利权）人： | 三阳工业股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M23/09 | 分类号： | F02M23/09 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 中国台湾新竹市新*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种负压调整式进气系统，一种负压调整式进气系统，其特征在于包括：一汽缸头，包括有一燃烧室、一进气道，其特征在于该进气道连通至该燃烧室；一进气歧管；一节流阀；一真空源；以及一调整机构，包括有一旁通负压管路、一负压致动器、及一控制阀片，该控制阀片组设于该节流阀与该进气道之间并与该负压致动器可运转地连接，该旁通负压管路一端连通至该真空源、另一端则连通至该负压致动器；其中，来自该真空源的负压经该旁通负压管路传递至该负压致动器，促使该负压致动器驱动该控制阀片关闭。藉此，可使引擎低转速、节流阀开度小时，油耗改善效果良好。 | ||
| 搜索关键词： | 调整 式进气 系统 | ||
【主权项】：
一种负压调整式进气系统，其特征在于包括：一汽缸头，包括有一燃烧室、一进气道，其中该进气道连通至该燃烧室；一进气歧管；一节流阀；一真空源；以及一调整机构，包括有一旁通负压管路、一负压致动器、及一控制阀片，该控制阀片组设于该节流阀与该进气道之间并与该负压致动器可运转地连接，该旁通负压管路一端连通至该真空源、另一端则连通至该负压致动器；其中，来自该真空源的负压经该旁通负压管路传递至该负压致动器，促使该负压致动器驱动该控制阀片关闭。
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