[发明专利]燃烧器连接结构、燃烧器尾筒、燃烧器尾筒的设计方法和燃气轮机有效
| 申请号： | 200980100201.6 | 申请日： | 2009-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN101784842A | 公开（公告）日： | 2010-07-21 |
| 发明（设计）人： | 中村聪介;泷口智志;本山宜彦;木下泰希;松村嘉和 | 申请（专利权）人： | 三菱重工业株式会社 |
| 主分类号： | F23R3/42 | 分类号： | F23R3/42 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 陶凤波 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种燃烧器连接结构，相对燃烧器(2)的尾筒入口(221)的截面积(Din)把尾筒出口(222)的截面积(Dout)设定在0.79≤Dout/Din≤0.9的范围，且在连接有尾筒出口(222)的涡轮(3)的第一级涡轮静叶片(321)中，使上游侧开口的径向尺寸(Hin)与尾筒出口(222)的径向尺寸(ハ)一致。燃烧器尾筒(22)设置在燃烧器(2)上，该燃烧器(2)被配置为相对燃气轮机转子(4)的轴心(R)并且中心线(S)具有角度，把燃烧气体向涡轮(3)引导，其中，从燃烧气体流入的尾筒入口(221)到把燃烧气体送出的尾筒出口(222)截面积单调地减少。 | ||
| 搜索关键词： | 燃烧 连接 结构 器尾筒 设计 方法 燃气轮机 | ||
【主权项】：
一种燃烧器连接结构，其特征在于，相对燃烧器的尾筒入口的截面积Din把尾筒出口的截面积Dout设定在0.79≤Dout/Din≤0.9的范围，且在连接所述尾筒出口的涡轮的第一级涡轮静叶片中，使所述静叶片上游侧开口的径向尺寸与所述尾筒出口的径向尺寸一致。
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