[发明专利]用于控制移动式识别发送器的方法有效
| 申请号： | 200980101113.8 | 申请日： | 2009-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN101874259A | 公开（公告）日： | 2010-10-27 |
| 发明（设计）人： | 米尔科·申德勒;约尔格·西蒙;赫尔穆特·舒马赫 | 申请（专利权）人： | 霍弗·霍斯贝克及弗斯特两合公司 |
| 主分类号： | G07C9/00 | 分类号： | G07C9/00;H04B1/16 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 吴贵明;李慧 |
| 地址： | 德国费*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于控制机动车(70)的安全系统(71)的移动式识别发送器(10)的方法，其中该移动式识别发送器(10)具有电子单元(28)，并且借助于该电子单元(28)与机动车方面的部件、尤其是安全系统(71)建立数据通信(40)；该电子单元(28)借助于蓄能器(29)供给能量；监控单元(30)对蓄能器(29)的能量值(50)进行监控。根据本发明提出，移动式识别发送器(10)具有显示器(21)，监控单元(30)将蓄能器(29)的能量值(50)与至少一个能量阈值(54)进行比较，并且根据能量值(50)与能量阈值(54)的关系来控制显示器(21)的功能状态(130，140)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 移动式 识别 发送 方法 | ||
【主权项】：
一种用于控制机动车(70)的安全系统(71)的移动式识别发送器(10)的方法，其中-所述移动式识别发送器(10)具有电子单元(28)，并且借助于所述电子单元(28)与机动车方面的部件、尤其是安全系统(71)建立数据通信(40)，-所述电子单元(28)借助于蓄能器(29)供给能量，-监控单元(30)对所述蓄能器(29)的能量值(50)进行监控，其特征在于，-所述移动式识别发送器(10)具有显示器(21)，-所述监控单元(30)将所述蓄能器(29)的所述能量值(50)与至少一个能量阈值(54)进行比较，并且-根据所述能量值(50)与所述能量阈值(54)的关系来控制所述显示器(21)的功能状态(130，140)。
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