[发明专利]车辆的主缸

摘要

本发明涉及一种在车辆的液压制动系统中产生液压的车辆主缸。本发明的车辆主缸包括壳体，其具有能够容纳油的液体压力室；安置在液体压力室内的活塞，其通过往复运动调节液体压力室内的压力，其还具有形成在前端部的阶梯状外周面；设在壳体内的多个进口，油通过进口供给到液体压力室内；以及安置在安置凹部内的密封件，该安置凹部形成在壳体的内表面中并在与进口隔开预定距离的位置处，该密封件取决于其是否与活塞接触而打开和关闭油的流动通道。通过在活塞和密封件之间限定的空间，油沿着活塞的阶梯状外周面流入液体压力室内，在活塞的外周面和密封件之间的空间提供了油流动通道。本发明使得可以降低加工成本并可防止密封件被在TCS或ESC操作之后释放制动时向后施加的液体压力损坏。

主权项

一种车辆的主缸，其包括：壳体，其具有能够容纳油的液体压力室；安置在所述液体压力室内的活塞，所述活塞在所述液体压力室内往复运动以控制所述液体压力室内的压力，所述活塞包括具有阶梯状外周面的前端；设在所述壳体内的多个进口，油通过所述进口供给到所述液体压力室内；以及安置在安置凹部内的密封件，所述安置凹部形成在所述壳体的内表面中并在与所述进口隔开预定距离的位置处，所述密封件取决于所述密封件是否与所述活塞接触而控制油的流动通道的打开，其中通过在所述活塞和所述密封件之间限定的空间，油沿着所述活塞的阶梯状外周面流入所述液体压力室内。