[发明专利]燃料电池系统有效
申请号: | 200980103470.8 | 申请日: | 2009-05-19 |
公开(公告)号: | CN101933184A | 公开(公告)日: | 2010-12-29 |
发明(设计)人: | 小林朋能 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H01M8/04 | 分类号: | H01M8/04;H01M8/10 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 段承恩;常殿国 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 在在燃料泵的下游侧具有喷射器的燃料电池系统中,以简单的结构使氢气排气高效地升压。具备:喷射器(45),其使从氢气罐(40)向燃料电池(2)供给的氢气与从燃料电池排出的氢气排气合流而向燃料电池供给;氢气泵(46),其对氢气循环流路(42)内的氢气排气加压而向氢气供给流路(41)侧送出;控制部(5),其在通过喷射器以及氢气泵使氢气循环流路内的氢气排气升压时,以由喷射器产生的氢气排气的升压值为0以上的方式,控制向喷射器供给的氢气的压力以及由氢气泵产生的氢气排气的升压;并设计成将使氢气排气升压时的喷射器的升压比例处于根据燃料电池的负载状态而设计的预定的范围内。 | ||
搜索关键词: | 燃料电池 系统 | ||
【主权项】:
一种燃料电池系统,其特征在于,包括:燃料电池,其接收作为反应气体的氧化气体以及燃料气体的供给,并通过该反应气体的电化学反应产生电力;燃料供给流路,其用于从燃料供给源向所述燃料电池供给所述燃料气体;喷射器,其设置于所述燃料供给流路,使从所述燃料供给源供给的所述燃料气体与从所述燃料电池排出的燃料排气合流而向所述燃料电池供给;调压阀,其设置于所述燃料供给流路中的所述喷射器的上游侧,调整向所述喷射器供给的所述燃料气体的压力;燃料循环流路,其用于使所述燃料排气经由所述喷射器返回所述燃料气体供给流路;燃料泵,其设置于所述燃料循环流路,将该燃料循环流路内的所述燃料排气加压而向所述燃料供给流路侧送出;和控制单元,其在通过所述喷射器以及所述燃料泵使所述燃料循环流路内的所述燃料排气升压时控制向所述喷射器供给的所述燃料气体的压力以及采用所述燃料泵进行的所述燃料排气的升压,使得由所述喷射器实现的所述燃料排气的升压值为0以上。
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