[发明专利]用于机动车的电气系统和用于控制这种电气系统中的启动电机和电池隔离器的方法

摘要

用于机动车的电气系统和用于控制这种电气系统中的起动电动机(10)和电池隔离器(11)的方法。电气系统(1)包括耗电装置电池组(2)和与后者并联连接的启动电池组(6)。电池隔离器可以在断路位置和接通位置之间切换，在断路位置中，启动电池组与启动电机断开电连接，在接通位置中，启动电池组电连接到启动电机。电子控制装置(12)在接收到启动信号时使电池隔离器采取接通位置，之后使启动电机启动，以便由此确保在对启动电机进行启动之前电池隔离器处于接通位置。为了关闭启动电机，在关闭启动电机之后，仅允许电池隔离器从接通位置切换到断路位置，以便由此确保在使电池隔离器采取断路位置之前关闭启动电机。

主权项

一种用于机动车的电气系统，所述电气系统(1)包括：‑包括一个或多个耗电装置电池(3)的耗电装置电池组(2)，用于向所述机动车的各种耗电装置供应电流，‑包括一个或多个启动电池(7)并与所述耗电装置电池组(2)并联连接的启动电池组(6)，‑启动电机(10)，‑可以在断路位置和接通位置之间切换的电池隔离器(11)，在所述断路位置中，所述电池隔离器(11)适于使所述启动电池组(6)保持与所述启动电机(10)断开电连接，在所述接通位置中，所述电池隔离器(11)适于使所述启动电池组(6)保持电连接到所述启动电机(10)，以从所述启动电池组向所述启动电机供应电流，以及‑启动模块(14)，用于产生用于启动所述启动电机(10)的启动信号，其特征在于：‑所述电气系统(1)包括电子控制装置(12)，所述电子控制装置(12)适于在从所述启动模块(14)接收到启动信号时使所述电池隔离器(11)采取所述接通位置，并且之后使所述启动电机(10)启动，以便由此确保在启动所述启动电机(10)之前所述电池隔离器(11)处于所述接通位置，并且‑为了关闭所述启动电机(10)，所述控制装置(12)适于使所述启动电机(10)关闭，并且之后仅允许所述电池隔离器(11)从接通位置切换到断路位置，以便由此确保在使所述电池隔离器(11)采取所述断路位置之前关闭所述启动电机(10)。